看完了伊朗的遭遇，我们需不需要B2这样的轰炸机？
最近，B2跨越半个地球轰炸伊朗地下核设施。使得不少人开始重新审视战略轰炸机的重要性。有不少网友，甚至是资深军迷又开始重提H20。认为我们的战略轰炸机要和美国的差不多甚至更大。而如果多问一句，为什么要造那么大？很多人可能就答不出来了，或者一句含糊的轰炸美国本土来搪塞。这些人其实陷入了一种严重的不自信中，认为美国有什么我们就要有什么。这显然没有从实际需求出发，而是陷入了想当然。今天我们就聊一聊这个话题，来说一说，中国需要什么样的空基战略打击飞机。
做过产品经理的网友应该都很熟悉，一款产品的设计，首先要分析市场需求和技术限制。对于轰炸机这样的战略武器，其实是一样的。我们首先要明确打击对象和手里的技术支撑能力，才能设计出一款有中国特色的社会主义战略轰炸机。
中国周边主要威胁都集中在周边3000公里内，这一范围覆盖了朝鲜半岛、日本列岛、关岛，印度全境、东南亚及南海周边地区，大部分中东地区，东欧地区和俄罗斯全境，是当前中国军事战略的核心关切区域。而我国的df26可以完整覆盖这个区域。而在这个区域之外，只有少数几个目标，他们是澳大利亚，英国，美军在印度洋的迪戈加西亚基地，夏威夷和美国本土。这其中，美国本土是我们最想打的目标。
说完了需求，下面就说说技术限制。坐过中美航班的网友可能知道，北京到华盛顿的航线距离是11000多公里，直达航班需要飞行超过15个小时。我们如果要轰炸美国本土，肯定不是搞神风自杀攻击，那么飞机还要飞回来，这来回航程就要23000公里，飞行时间超过30小时。这还是走距离最短的北极航线。而美国在阿拉斯加和加拿大都设置了绵密的防空网，想要突防，就要绕道走更远的航线。比如走北太平洋，路过夏威夷，则单程航程就超过14000公里，来回就要接近30000公里了。
以目前人类的航空科技而言，造如此航程的飞机是不现实的。即使人类最大的客机空客a380，航程不过15000公里。有人也需要问，为什么B2能隔着半个地球打伊朗呢？这当然依赖于美国庞大的海外军事基地网络。根据美国披露的午夜之锤行动细节，为了保障这几架轰炸机，一共出动了125架飞机，除了最后在伊朗领空护航的f22 f35战斗机，其他几十架都是加油机。
而且，B2炸完伊朗之后，也不是立刻回美国本土，而是在附近的基地降落，休整后才回了美国本土。而中国有这样的条件吗？显然没有。我们在美国方向没有海外基地，而且我们被韩国，日本的防空网紧紧盯着。俄罗斯对我们的态度也是时好时坏，并不可靠。此外，护航力量的缺失也会导致我们的轰炸机生存力堪忧。这次美国B2进入伊朗之后，是f22 f35先期起飞扫荡护航。我们目前航程最远的战斗机是j16和j20，作战半径也没超过2000公里。一旦远离本土，轰炸机就孤立无援。所以，指望造一个超级轰炸机去炸美国本土非常不靠谱，还不如想想办法在古巴部署H6K和东风26来的现实。
而如果我们放弃常规轰炸美国本土的幻想，把目光投向更务实的方向，也就是周边3000公里，我们会发现，现有的H6K就足以胜任。下一代飞机如果强调更高的隐身能力和突防速度，以及更强的空战自卫能力，那J36就是答案。那么我们就对美国本土没办法了吗？其实也不是，只要我们放弃用飞机轰炸的执念，那么有一条康庄大道就摆在我们头上。那就是用氢气球轰炸美国。这一招，其实二战中日本也用过。
其原理，就是在一万米以上高空，北极圈附近有一条西风带，风速高达300公里每小时，从日本释放，只需要3天就能飘到美国。但二战时期的技术没法解决最后一公里的问题，这些气球只能飘到哪算哪。现在随着各种小摩托满天飞，实际上就解决了最后一公里问题。我们只需要用氢气球带着小摩托，在西风带一路飘到美国去就行。就跟前两年闹得沸沸扬扬的流浪气球事件一样，美国最终用F22发射响尾蛇导弹打下了气球。当时我也做过相关视频，有兴趣可以去搜索。
为什么不用航炮打呢？因为在平流层，飞机基本处于飞行包线边缘，航炮的后坐力可能导致飞机失速，非常危险。那美国有多少枚响尾蛇呢？据统计一共生产了一万枚出头。其中本土存储量也就5000左右。我们假设它命中率100%，也就是只需要发射5000个气球，就能耗光他们的库存。剩下的，就是小摩托大杀四方了。而氢气球和小摩托的成本，对中国来说，可能都不超过30万人民币，比导弹便宜多了。造10万个就能把美国炸个底朝天。成本也就300亿人民币，不过两架B2的价钱。但打击效果可远远超出。
也许有网友会问，那水分子呢？实际上，它之所以难产，就是需求不明朗。在中国的战略打击需求中，很难找到像B2这样的生态位。也许，等空天飞机技术成熟，进行亚轨道环球轰炸的需求才可能催发它的诞生。
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